Ayer comenzaron los test en el circuito Catalan con vistas al proximo GP de España.
Se han desplazado hasta el circuito todos los equipos menos Super Aguri,que parecen seguir con problemas serios de financiacion.
De el dia de ayer se puede sacar algo en claro,el Ferrari con neumaticos slicks,corre,y corre bastante…
Massa conseguia el mejor tiempo del dia por mucha diferencia,sacando casi 2 segundos de ventaja a sus seguidores.Otro circuito bueno para Felipe por cierto.
En cuanto a novedades en los coches hemos visto mucha variedad.
Ferrari ha introducido esta pequeña obertura encima del morro,justo en la poricion del Pitot,aunque no estoy muy seguro con que fin,pues no creo que sea de refrigeracion.Tambien han modificado un poco los deflectores laterales del coche.Por cierto aprovechen todos para buscar una foto del aleron trasero del Ferrari,se puede ver con diferencia que es el equipo que mas carga pone en ese aleron.Motor potente…
Renault parece que esta mejorando algo.Han quitado el famoso aleron trasero en “W”.Han introducido ese capo motor espectacular ya usado por RedBull,ha modificado el arco superior de su aleron delantero,ha añadido el amortiguador inercial tan mencionado por todo el mundo,y lo que ha mi me ha parecido mas importante,al fin han montado llantas lenticulares tanto en la parte trasera como en la delantera.Esto ultimo parece señalar que han podido mejorar posiblemente la circulacion del aire en torno al coche,ya que hace no muchas semanas estas llantas les hacian ir peor(Eso era posible??)
Esperemos que sigan mejorando
El equipo Willaims ha introducido este nuevo aleron y mucho mas no se ha podido ver.El equipo de Frank y Patrick debe apretar,pues Renault,Toyota y RedBull pueden pasarles en un suspiro.Un equipo antaño ganador y al que cada dia le cuesta mas sobrevivir.Solo espero por todos los aficionados de este equipo (Entre los que me incluyo) que la solucion a la larga no sea vender a algun gigante japones,lease Hyundai u otros.
Honda ha vuelto a probar esta solucion,el llamado morro “Dumbo” que tantas risas y comentarios dio el pasado año,aunque no llego a debutar en ninguna carrera.Lo que intentaban entonces era mejorar tanto el apoyo como el comportamiento de la parte delantera del coche.Siguen mejorando y aunque el coche no sea una bala da mejores sensaciones que el del año pasado.Ross Brawn va a hacer que este equipo trabaje de lo lindo y realmente espero que no dependa en exceso de los ejecutivos japoneses,esos que pasaron al personal de F1 a trabajar en la Moto GP y viceversa hace ya 1 o 2 años.
Ya falta menos para el GP de España,ojala que estemos al nivel del circuito.Ayer escuche al director de el mismo en la radio y da gusto escuchar como hablan de la organizacion de todo el evento.Hay Circuit para el tiempo!!!
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weee
Bueno efectivamente pienso que ferrari esta muy fuerte y seguramente se lleven ambos mundiales (el de construcotes si massa hace algo).
Y segun e estao leyendo en varios sitios, el “nuevo” R28 a mejorado muchisimo =D, y q esta cerquisima de las mclatas.
Espero que sigan fuertes en el GRan preimo y que le moje la oreja a Dennis, hamilton y a toda Mcalren….
salu2!
Yo personalmente aun dudo que esten al nivel de los 3 de arriba,aunque creo que a alguno lo pueden alcanzar
Buenas,
Decirte que ya estás linkeado en mi blog.
Sobre el R28 siento no ser tan optimista como tú. Los tres de ariba son intocables para Renault este año. Su objetivo son Williams, Toyota y Red Bull… y en eso sí que hay más esperanzas, pero aún es pronto. Habrá que ver en la carrera.
Un saludo,
Felix